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Nous repartons de l'école alors que les enfants arrivent et nous grimpons toujours sur cette piste très désagréable. Nous croisons deux cars avec les pneus crevés. Nous sommes dans la réserve indigène et ce doit être les oubliés car de partout ailleurs les routes sont impeccables pour desservir le reste de la Colombie.

Coup de pompe

La piste passe entre deux volcans : le Puracé, encore en activité, que nous verrons de loin entre deux nuages et le Pan Azucar (pain de sucre) qui dort.

Au loin le volcan Puracé

En face le volcan Pan Azucar

  Le paysage est magnifique et changeant. Notre piste traverse la jungle, avec ses cascades et, dès que nous passons les 3000 m, il se transforme en une sorte de garrigue avec des plantes grasses et herbes de la pampa.

Nous arrivons enfin dans un petit petit village pour faire des réserves de nourriture. Nous repartons en direction de la Plata, avec un dénivelé impressionnant. Quand nous regardons derrière nous, nous nous surprenons tous les jours de ce que nous arrivons à gravir avec les vélos chargés !

Au départ de chaque montée, nous avons tellement mal aux jambes que nous pensons toujours ne jamais y arriver. Et, au bout d'un moment, elles se mettent à tourner comme si elles avaient un moteur !

Fougères arborescentes

C'est quoi ça, c'est super bon ?

Séchage du café

ça rigole autour de ces deux curieux voyageurs !

Ce qu'on n'aime pas voir en voyage...

Le paysage diffère encore. Nous passons maintenant aux cultures, café et autres, jusqu'à la cime des montagnes, sur leurs flancs à pic. Pas une parcelle n'est épargnée.

Epuisés, nous arrivons en début d'après midi vers une petite ferme. Ils acceptent de suite que nous campions sur leur terrasse, qui sert habituellement au séchage du café. Nous n'avons pas choisi cet endroit par hasard mais parce que nous surplombons une rivière depuis un bon moment et là, ce n'est plus un rêve ! Nous nous y retrouvons accompagnés de la jeune Zuzana et de ses  deux soeurs.

Un bon bain à l'eau claire

Les coqs de combat colombiens ont les cuisses rasées comme les cyclistes !

Et ils n'aiment pas qu'on se moque d'eux !

Cette famille est très pauvre et c'est la première à nous offrir une boisson rafraichissante et un cacao le matin.

A notre tour, nous leur donnerons quelques médicaments, shampoing et bonbons. C'est la larme à l'oeil qu'il nous disent au revoir.

Le lendemain, ce sera grâce à un cycliste colombien, rencontré alors qu'on venait de nous refuser, que nous pourrons dormir vers une ferme au bout de 80 km épuisants.

Miler, un nouveau cycliste colombien

Le soir, dans le bar à côté, se joue des partie de Tejo, le jeu millénaire colombien qui consiste à lancer un palet métallique sur une distance de près de 20 m, vers une cible qui est un bac incliné rempli de glaise où, au centre, se trouve un petit triangle contenant de la poudre à canon. Le jeu se joue en équipe de trois personnes, pour le plaisir d'être ensemble et de parier des bières à chaque partie.

Le Jeu du Tejo (la cible en rouge)

Lorsque vous touchez la cible, cela déclenche une détonation, accompagnée de fumée !

Il faut parfois plusieurs parties pour arriver à toucher le triangle. Je rêvais d'essayer mais personne ne m'a invité. Je demande alors la permission pendant une pause et ils me regardent d'un air moqueur car eux lancent le palet qui est comme une demi boule de pétanque à main plate et moi je le tiens à main retournée.

Je fais un premier lancer un peu en dessous. Au deuxième, j'explose la cible. Ils sont stupéfaits ! Mais ce n'est pas pour autant qu'ils m'invitent à jouer...

Le lendemain, en nous rapprochant de Neiva, les montagnes deviennent rouges et nous retrouvons les cultures de plaines (tabac) ainsi que les parcs à vaches et une chaleur humide accablante de 41°.

 Pour Marie-Angèle : c'est quoi ce panneau ?

Nous venons de passer la barre des 2000 km à la force des mollets. Et, nous nous reposons deux nuits dans cette ville quelconque, avant de rejoindre Villavieja, pour se taper en dessert le désert de Tatacoa (non, il n'y a pas de jeu de mots !)

Elle est un peu cabossée mais elle a de superbes jantes

à moins que ça soit celle ci !

Ce désert était jadis un jardin verdoyant. Aujourd'hui aride et desséché.

Pour nous y rendre, une jolie petite route étroite où nous ne croisons que quelques motos qui restent perplexes lorsqu'ils nous voient. Il fait de plus en plus chaud et le paysage commence à changer avec quelques beaux cactus pour annoncer le désert.

Les vaches changent en prenant des bosses comme les dunes et des oreilles de lapins ; des chèvres, quelques cow-boys et  beaucoup d'oiseaux.

Une piste finale en montagnes russe nous emmène à un camping dans le désert blanc de Los Hoyos.

Sur les guides celui-ci était noté pour son côté écolo et ses toilettes sèches. Ceux-ci n'ont jamais dus si rendre... Le côté sympa était la piscine aux eaux naturelles minéralisées. Avec une température extérieure qui frôle les 50°, c'était presque obligatoire ! Aussi, ces cases de terre originales ou ces tentes pour les familles de passage.

Maisons de schtroumpfs

Mais là, comme nous ne sommes ni le week-end, ni la période des vacances, nous nous retrouvons une fois de plus seuls à camper.

L'unique WC que les pros du tourisme avaient appelés toilettes sèches était en fait un trou béant sous le bidet mais l'originalité était de faire ses besoins face au désert.

Plus bas, vue du WC sur le désert gris

Pipi du soir

Caca du matin

Nous ne resterons qu'une seule nuit à cause des moustiques qui adorent notre peau qui commençait juste à cicatriser.

Le lendemain, nous nous rendons donc quelques km plus loin, dans le désert de Cuzco, cette fois-ci d'un ton rouge/ocre/jaune. A cet endroit, un observatoire de planètes car le soir, vous êtes servis en étoiles.

Nous campons dans un site avec piscine mais sans moustiques et à proximité des nombreux canyons qui forment de véritables labyrinthes que nous visitons dès le matin alors que la température monte à vue d'oeil.

Les vautours sont partout !

Les cigales ici sont de vrais ULM et malgré qu'elles n'aient pas d'hivers pour se reposer, nous pouvons vous dire quelles ont du coffre !

Le soir arrive sur le site petit à petit tout un groupe d'enfants qui ont fait une course d'orientation d'un jour et une nuit dans les méandres du désert.

Ils sont très bien accompagnés par des moniteurs, secouristes et toute la logistique. Nous avons cru comprendre que leurs parents travaillaient tous pour les compagnies pétrolières locales.

Ci-dessous, la cuisine du camping

Les canaris finissent les miettes

Nous repartons sous une chaleur torride par une nouvelle piste d'après les conseils d'un moniteur colombien qui nous a assuré un paysage muy bonito en grimpant par la montagne qui surplombe le Rio Magdalena, une piste empierrée mais roulante d'après ses dires.

La végétation change en s'approchant du fleuve

Au départ c'était pas trop mal... en dégonflant un peu les pneus pour amortir les chocs. Mais, au bout de 20 km, nous avions déjà les cervicales en compote ! Et vu de ce qui nous attendait par la suite, nous abdiquons  et décidons de traverser le fleuve en barque pour rejoindre la grande route.

Peu après avoir quitté la barque, un producteur de melons nous en offre deux énormes que nous ne pouvons pas refuser malgré le poids et le manque de place. Nous en mangeons un peu et le soir, Sylvie part en quête de gens de la rue pour leur donner le gros qui restait.

 Cadeau

Rien à dire sur ce parcours, à part cette grande route avec ces énormes camions de pétrole et autres véhicules, toujours à fond la caisse, tous ces monuments en bordure qui vous rappellent les nombreuses victimes, comme de partout en Colombie et le paysage banal de rizières et parc à vaches. Heureusement, un peu d'artisanat local et des rencontres nous font paraître les kilomètres moins longs.

Alors que nous profitons d'un orage pour se faire des frites en bordure de l'autopista arrive vers nous un sympathique couple d'autrichiens qui ont pris une année sabbatique pour voyager en Amérique du Sud

Arrivée à El Espinal

Les fourmis du désert sont des déserteuses.

Profitant que les cigales chantent à tue-tête, elles ont faussé compagnie à leur troupe.

En effet, un groupe de celles-ci, très agressives, qui devaient être chargé de garder la fourmilière ont profité de notre passage pour prendre possession de l'une des sacoches avant de mon vélo.

Pas celle qui contenait la nourriture mais l'autre, ce qui prouve bien que ce n'était pas pour manger mais simplement pour abandonner leur poste.

Ces fourmis clandestines ont voyagé du désert de Tatacoa à Natagaima soit 70 km de piste, route et traversée du Rio Magdalena dans une situation assez confortable pour échapper à leur sort.

Les vélos ont ensuite stationné dans le petit restaurant de l'hôtel où nous avons passé la nuit et le lendemain, bizarrement, plus personne dans ma sacoche.

Etait-ce leur destination finale ou ont elles trouvé un transport plus rapide pour atteindre leur but ?

Nous ne le saurons jamais !

A l'hôtel d'El Espinal, comme il y a deux étages, le propriétaire nous propose de laisser les vélos en bas. Il y a un énorme portail métallique et un gardien de nuit mais il nous conseille tout de même de les attacher. Nous sommes alors assez surpris !

Un moment plus tard, alors que nous descendons pour manger, le gardien et un employé nous interpellent pour mettre les vélos dans une chambre fermée en bas, ce serait plus sûr !

Tout de même surprenant mais tant pis... nos deux vélos ont dormi dans une chambre seule et gratuitement.

La route qui doit nous emmener à Bogota n'est pas très motivante à cause des nombreux bus et camions. Heureusement, il y a une bande en bordure de chaussée pour les deux roues mais quelquefois elle disparait à cause des travaux et là, il faut tripler l'attention pour ne pas finir tout plat comme ces nombreux chiens.

Beaucoup de pépinières en bordure de route

Dommage, nos petits enfants auraient certainement adoré

Nous sommes aux environs de 380 m d'altitude et nous allons monter à 2800 m pour arriver à 2650 m à destination.

Alors que nous arrivons à une station pour faire le plein d'eau, nous apercevons un couple de cyclistes de route colombiens qui nous avaient fait signe en nous dépassant et, à leurs côtés, un cyclotouriste qui vient nous saluer. Il est australien et vient d'Ushuaïa.

Il nous explique affolé qu'il ne peut plus continuer car il y a un grand tunnel qui traverse la montagne et il est interdit aux vélos. Les colombiens lui expliquent alors qu'il est possible de le contourner en faisant demi tour mais que ça va être très raide ; ça ne l'enchante guère et ils appellent alors la police pour leur demander la solution !

Nous, très calmes, avions déjà pensé à arrêter un pick-up car le stop marche très bien ici. Mais la police arrive et, après une brève discussion, ils stoppent un camion et lui intiment pratiquement de nous emmener à l'autre bout du tunnel.

Nous voila partis tout les cinq. Mais le problème, à la sortie de celui-ci, c'est qu'il ne s'arrête plus alors que nous avions décidé de faire tout le parcours à vélo pour ne pas arriver trop tôt à Bogota.

Nous questionnons nos compagnons de voyage et ils nous montrent sur la carte où ils ont demandé de se faire déposer. Nous ferons donc une vingtaine de kms avant de stopper.

A ce moment là, l'australien nous aide à descendre les vélos et il reste dans le camion pour continuer.

Nous apprendrons qu'il a négocié avec le chauffeur pour ne pas se taper les montées, c'est facile de voyager comme ça !!!!!

Enfin chacun sa vision du voyage !

Le lendemain, nous faisons une étape très physique et très désagréable, deux cars se sont comportés en véritables assassins et ont failli nous renverser.

Un chien a aussi pris un coup de pare-choc juste devant nos yeux. Et, la pluie et le froid avec la fatigue se faisantt ressentir, nous décidons sagement de nous arrêter avant Bogota pour traverser la ville reposés car ce sera une étape à risques.

Ici nous avons le droit !

Le lendemain, ça grimpe toujours avant une belle descente qui nous emmènera aux portes de la ville en fin de matinée et sans encombres.

Nous logerons dans la Candelaria, la ville historique de Bogota pour finir notre séjour et nous ne retoucherons plus les vélos.

  Et oui, c'est l'arrivée après 2314 km !

Merci à ceux qui nous ont encouragé par leurs petits commentaires.

Merci à Schwalbe pour ses pneus super costauds car pas une seule crevaison.

Merci à notre bonne étoile qui nous a préservé de tous les dangers.

Merci aux camions de ne pas nous avoir fait tout plat.

Merci à notre PC de ne pas nous avoir lâché malgré les secousses.

Mersi a Alexandra d'avoire corijez les fotes en différé de 6 hrs (allé jeté un cous d'oeil à son superbe blog voyage !)

Merci à l'avion de ne pas s'écraser au retour.

La question que nous avons entendue tous les jours : "de donde viene ?"

L'exemple à prendre pour nos bouchers, boulanger-patissiers et restaurateurs :  ici que ce soit le pain, les pâtisseries ou la viande c'est toujours servi avec une pince et ils portent un bonnet et quelquefois un masque en papier, même les vendeurs de rue.

Lorsqu'ils vous servent une part de poulet, ils vous donnent une paire de gants en plastique pour le manger sans vous en mettre plein les doigts.

Nos vélos l'auraient bien mérité !

Au cours de notre dernière journée, nous avons fait quelques photos en flânant dans les rues de la vielle ville historique, en commençant par les tags car Bogota est la ville des graffitis. Cette culture est très présente dans les grands centres urbains du pays, ils dénoncent corruption, répression et intolérance et revendiquent la liberté avant tout.

Des visites touristiques sont même organisées autour de ceux-ci.

Des Tags en veux-tu en voila..

Les chaussures pendues aux fils elles sont bien réelles

Allez, un petit jeu pour finir !

Tous les tags ont une signification qu'il faut chercher dans les dessins

1 - Votez pour le plus joli tag

2 - Votez pour le plus expressif

Près du palais présidentiel les voitures sont passées à la poêle à frire

Place des saltimbanques

En Colombie, les maisons reviennent cher car en plus des menuiseries, il y a les barreaux

En Colombie quand on mendie, ce n'est jamais sans raison !

ça y est le blog est fermé !

( ces pages vous ont plu ? vos commentaires m'encouragent à continuer ce blog)

Pour des raisons pratiques et pour la première fois, les philippines étant divisée en de nombreuses petites îles, nous avions décidé de ne pas visiter le pays à vélo.

Notre idée était bien sûr de rester autonome le plus possible comme à notre habitude.

D'après nos renseignements nous pourrons facilement louer Motos et scooters ce que nous avons fait le temps de notre séjour sur l'île de Bohol, Négros et Siquijor.

 Pour le reste, les transports locaux ne sont pas en manque: Bus, Jeepney, Banka,Tricycles, Vélos- Taxis.

 Les Jeepneys sont des copies des jeeps américaines équipées pour recevoir des passagers.

 Les tricycles sont des motos taxis avec un side sur le côté pouvant accueillir au minimum 3 personnes soit une derrière le pilote et deux dans le side.

Par contre pour les locaux notamment les écoliers, le nombre de passagers se multiplie facilement par trois.

 Les Bangkas sont des pirogues à balancier.

La particularité de ces transports, c'est qu'ils sont tous customisés avec des décorations très originales.

C'est partit pour le Nord de Luzon et la cordillère où les montagnes culminent à 2900m

La piste va être Hard !

Les rizières en terrasse de Banaue et Sagada  8° merveille du monde qui ont 2000 ans.

Elles ont été conçues par les Ifugaos, qui étaient en même temps des redoutables coupeurs de têtes.

Tribut Ifugao

Jeux de rues

Un trek nous conduit à Echo Vallée où nous découvrirons des cercueils accrochés à la falaise ainsi qu'une grotte funéraire où sont entassés plus de 100 cercueils dont le plus ancien daterai de 500 ans.

Essai d'un vélo en bois sur la route des rizières

Caneton à la broche

Nous soulevons les couvercles, montrons ce que nous désirons et le tour est joué, pour un modeste budget c'est dans la rue que nous mangeons le mieux!

Dans les bus, comme dans de nombreux pays le chauffeur a un assistant qui a pour charge de ranger et attacher les bagages, appeler et faire monter les personnes en cours de route et puis faire payer suivant la distance parcourue, souvent il ne vous rends pas la monnaie de suite et attend des nouveaux clients pour en avoir.

la photo ci dessus vous montre la façon de tenir ses billets pour ne pas se mélanger.

De Manille nous nous rendrons à Talisay au bord du lac Taal.

Ce lac comporte une particularité géologique, il renferme en son centre un autre lac.(en clair un lac dans un lac).

En effet, suite à une éruption, un cratère s’est formé au centre de celui-ci renfermant un lac d'acide.

Nous rejoindrons l'île en Bangka afin d’escalader celui-ci pour une vue imprenable sur cette curiosité naturelle.

Le volcan Taal reste l'un des plus dangereux au monde.

Manille la déroutante

La prostitution omniprésente

Sylvie en garde à vue

C'est partit sur le Lac Taal pour le cratère

Un lac  dans un lac